5250ZXX6JF车厢可卸式垃圾车,是采用中国一汽集团有限公司生产的CA1250P62K1L3T1E6Z国Ⅵ二类汽车底盘,加装国内或国际顶尖技术生产的拉臂装置改装而成的垃圾收运车。该车广泛适用于城市街道学校垃圾处理,该车最主要的优点就是可一车配多箱,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,效率高,且箱体为密封式设计,不会造成二次污染。
拉臂钩装置为国内或国际先进技术生产的知名品牌,全部由高强度钢板BS700MC焊接而成,重要部位采用铸钢或锻钢。性能卓越,可靠性高,通用配套性好。
拉臂上装钩臂采用伸缩结构,勾箱过程中重心低,可靠性高,可适应不同长度的箱体。
拉臂钩吊钩采用可拆卸式结构,并配有自锁闭装置。吊钩磨损后更换方便,快捷。锁块靠重力在挂箱和运输状态处于开启和锁闭状态,挂箱时锁块张开后使钩口导向部位开口扩大,便于驾驶员轻松地进行挂箱操作。
后支撑装置采用一体式加大滚轮支撑,使整车的重心范围加大,从而保证了整车的稳定性与可靠性。
具有卸箱防止误操作功能,当车辆液压快插与垃圾箱后开门快插插接时,具有拉臂钩伸缩臂锁定功能,以防止操作人员卸箱时误操作,损坏后门开启系统。
集成化程度高,所有操作均在驾驶室内完成,操作简单、方便,降低操作者的劳动强度。
可选配车载电加热系统、车载辅助推卸料系统(与移动式连体压缩设备配套使用),有效解决冬天因垃圾结冰而无法卸料问题。
项目 |
型号及参数 |
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整车 |
车型 |
车厢式可卸垃圾车 |
整车型号 |
5250ZXX6JF |
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外型尺寸 |
9450×2521×3010 |
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底盘 |
品牌 |
解放 |
底盘型号 |
CA1250P62K1L3T1E6Z |
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总质量 |
25000kg |
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发动机型号 |
CA6DK1-28E6 |
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发动机功率/排量 |
209Kw/2300rpm |
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系统额定压力 |
28MPa |
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轴距 |
4350,1350 |
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上装 |
最高车速 |
89km/h |
最大爬坡度 |
35% |
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最小转弯直径 |
18.5m |
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拉臂钩最大提升力 |
20000kg |
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钩臂最大水平滑动距离 |
1151mm |
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导轨宽度 |
1070mm |
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钩箱时间 |
≤60s |
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卸箱时间 |
≤60s |